Мотоцикл Восход 3М и 3М-01 - обзор характеристик

Модель предусмотрена для деловых поездок по дорогам общего пользования. Но и без проблем преодолевает бездорожье, конечно в разумных целях. Выносливая, надежная мототехника.

Детали, управления и приборы показанные на фото:

фонарь задний; 2- указатель поворота задний левый; 3 - рычаг кикстартера; 4 – рычаг переключения передач; 5 – кнопка звукового сигнала; 6 – рычаг переключателя указателей поворота; 7 – рычаг переключения света; 8 – зеркало заднего вида левое; 9 – рычаг управления сцеплением; 10 – спидометр; 11 – указатель попорота передний левый; 12 – контрольная лампа включенного указателя поворота; 13 – контрольная лампа дальнего света; 14 – указатель поворота передний правый; 15 – центральный переключатель; 16 – включатель (датчик) светового сигнала торможения ручного тормоза; 17 – рычаг управления передним тормозом; 18 – зеркало заднего вида правое; 19 – рукоятка управления дросселем карбюратора; 20 – рычаг аварийного включения зажигания; 21 – рычаг переключения день-ночь; 22 – рычаг ножного тормоза; 23 – указатель поворота задний правый.

Основные технические данные и характеристики

Размер мотоцикла габаритные: Длина, мм, не более – 2000.
Высота, мм, не более – 1090.
Ширина, мм, не более – 760.
База мотоцикла, мм – 1300.
Дорожный просвет, мм, не менее – 125.
Масса (сухая), кг, не более – 123.
Количество перевозимых людей, чел – 2.
Максимальная скорость, км/ч, не менее – 100.
Контрольный расход топлива на 100 км пути, л, – 4,3.
Тормозной путь, м, со скоростью движения 30 км/ч, не более – 6,0.
Со скорости движения 60 км/ч, не более – 20.
Тип двигателя – одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный, с кривошипно-петлевой двухканальной продувкой.
Мощность при частоте вращения коленчатого вала (5500-5800мин.) кВт (л. с.) 9,9.
Масла, применяемые для смазки двигателя, коробки перемены передач, а также для пропитки фильтрующего элемента – моторное масло М-8Б ГОСТ 17479-85 или авиационное МС-2 ГОСТ 21743-76.
Смазка двигателя совместно с топливом путем добавления масла в топливный бак в пропорции по объему 1:20 на период обкатки и 1:25 для дальнейшей эксплуатации.
Топливо – бензин автомобильный АИ-93 ГОСТ 2084-77 или А-76 ГОСТ 2084-77; Система зажигания – электронная, бесконтактная от генератора переменного тока.

Рассмотрим схему из чего состоит двигатель Восход-3м

Двигатель Восход-3м 1 – свеча зажигания А23; 2 – головка цилиндра; 3 – прокладка головки цилиндра; 4 – цилиндр; 5 – кольцо поршневое; 6 – поршень; 7 – палец поршневой; 8 – подшипник игольчатый; 9 -прокладка цилиндра; 10 – шатун; 11 – канал смазки подшипника; 12 – шарикоподшипник; 13 – сальник коленчатого вала правый; 14 – цапфа коленчатого вала коренная правая; 15 – генератор; 16 – шестерня подвижная второй передачи; 17 – вал первичный с шестерней; 18 – шестерня основная; 19 – корпус редуктора и механизма выжима сцепления; 20 – шток выжима сцепления; 21 – штифт механизма выжима сцепления; 22 – сальник коробки передач; 23 – звездочка задней передачи; 24 – крышка генератора; 25 – картер(правая половина); 26 – вал переключения передач; 27 – картер (левая половина); 28 – вал пускового механизма; 29 – пружина пускового механизма; 30 – сектор пускового механизма; 31 – шестерня пускового механизма; 32 – храповик пускового механизма; 33 – сальник вала кик-стартер ; 34 – колпачок вала кик-стартера; 35 – рычаг кик-стартера; 36 – рычаг переключения передач; 37 - диск тарельчатый муфты сцепления; 38 – винт регулировочный; 39 – барабан сцепления внутренний; 40 – диск сцепления ведущий; 41 – барабан сцепления наружный; 42 – цапфа коленчатого вала коренная левая; 43 – звездочка передней передачи ведущая; 44 – цепь ПВ-9,525-1300; 45 – крышка сцепления; 46 – сальник коленчатого вала; 47 – шарикоподшипник; 48 – канал смазки шарикоподшипника.

Двигатель восход-3м-01

1 – свеча зажигания А23; 2 – головка цилиндра; 3 – прокладка головки цилиндра; 4 – цилиндр; 5 – кольцо поршневое; 6 – поршень; 7 – палец поршневой; 8 – подшипник игольчатый; 9 -прокладка цилиндра; 10 – вал коленчатый; 11 – канал смазки подшипника; 12 – шарикоподшипник; 13 – сальник коленчатого вала правый; 14 – генератор; 15 – шестерня подвижная второй передачи; 16 – вал первичный с шестерней; 17- вал вторичный; 18 – корпус редуктора и выжима сцепления; 19 – шток выжима сцепления; 20 – сальник коробки перемены передач; 21 – звездочка задней передачи; 22 – крышка генератора; 23 – картер правая половина; 24 – вал переключения передач; 25 – картер левая половина; 26 – вал пускового механизма; 27 – пружина пускового механизма; 28 – шестерня пускового механизма; 29 – храповик пускового механизма; 30 – сальник вала кик-стартера; 31 – колпачок сальника вала кик-стартера; 32 – рычаг кик-стартера; 33 – рычаг переключения передач; 34 – диск тарельчатый муфта сцепления; 35 – винт регулировочный; 36 – барабан сцепления внутренний; 37 – диск сцепления ведущий; 38 – барабан сцепления наружный; 39 – звездочка передней передачи ведущая; 40 – сальник коленчатого вала левый; 41 – крышка сцепления; 42 – сальник коленчатого вала левый; 43 – шарикоподшипник; 44 – канал смазки шарикоподшипника; 45 – клапан.

Коробка передач в разрезе

1 - вал первичный; 2 - вал промежуточный; 3 - шестерня промежуточного вала; 4 - шестерня второй передачи; 5 - шестерня подвижная третьей передачи; 6 - пробка маслосливного отверстия; 7 - шестерня первой передачи; 8 - пробка крышки сцепления; 9 стержень контроля уровня масла; 10 - шестерня третьей передачи; 11 шестерня подвижная второй передачи; 12 - шестерня основная (вал вторичный).

Схема коробки передач при различных включенных передачах.

Цифры указывают количество зубьев шестерен. 0 - нейтральное положение; 1 - 4 положение шестерен, сотвествующие указанным передачам.

Карбюратор К65П схема

1 - жиклер топливный холостого хода; 2 - жиклер топливный главный; 3 - камера поплавковая; 4 - распылитель; 5 - ось поплавка; 6 - втулка рычага поплавка; 7 - канал воздушный; 8 - насадок; 9 игла дозирующая; 10 - корпус; 11 - дроссель; 12 - замок иглы; 13 - пружина дросселя; 14 - ограничитель подьема дросселя (удаляется после обкатки двигателя); 15 - трос управления дросселем; 16 - винт регулировочный подьема дросселя; 17 - крышка; 18 - винт регулировочный холостого хода; 19 - штуцер топливно-приемный; 20 - отверстие проходное; 21 - канал воздушного холостого хода; 22 - отверстие дренажное; 23 - канал эмульсионный холостого хода; 24 - игла запорная с шайбой; 25 - поплавок; 26 - утопитель поплавка; 27 - рычаг пускового устройства; 28 - клапан пускового устройства

Схема электрооборудования

1 – генератор; 2 – блок коммутатор; 3 – наконечник помехоподавительный; 4 – свеча зажигания; 5 – трансформатор высоковольтный; 6 – лампа подсвети спидометра; 7 – фонарь задний; 8 – фара; 9 – лампа контроля дальнего света; 10 – фонари указателей поворота; 11 – лампа контроля указателей поворота; 12 – переключатель света и указателей поворота; 13 – сигнал звуковой; 14 – прерыватель указателей поворота; 15 – выключатель сигнала торможения заднего тормоза; 16 - выключатель сигнала торможения переднего тормоза; 17 – переключатель день – ночь; 18 – переключатель центральный.

Схема электрических соединений

1 – лампа А12-10; 2 – указатель поворота передний; 3 – фара мотоциклетная ФГ137-Б1; 4 – лампа А12-45+40; 5 – лампа А12-4; 6 – блок приборов; 7 – лампа А12-1; 8 – спидометр 18.3802; 9 – фонарь 194.3803 контрольной лампы дальнего света (синий); 10 – центральный переключатель; 11 – фонарь 195.3803 контроля указателей поворота(зеленый); 12 – переключатель 17.3709 света и указателей поворота с кнопкой звукового сигнала; 13 – колодка гнездовая 02-6,3-04, колодка штыревая 02-6, 3-04; 14 – генератор 80.3701; ящик правый; 16 – блок коммутатор – стабилизатор 70.3734; 17 – колодка гнездовая 02-6,3-06; 18 – прерыватель 25 3747; 19 – выключатель сигнала торможения ВК-854Б; 20 – указатель поворота задний; 21 – колодка гнездовая 02-6,3-01; колодка штыревая 02-6,3-01; 22 – лампа А12-5; 23 – лампа А12-21-3; 24 – фонарь задний 171.3716; 25 – помехоподавительный наконечник; 26 – трансформатор высоковольтный 2102.3705; 27 – переключатель день-ночь 18.3709; 28 - выключатель ручного тормоза 13.3720; 29 – сигнал звуковой 12.3721-10.

Расцветка проводов: Б – белый; Г – голубой, Ж – желтый, З – зеленый, К – красный, Кч – коричневый, О – оранжевый, Р – розовый, Ф – фиолетовый, Ч – черный.

Колесо переднее

1 – обод колеса; 2 – спица Б-М4; 3 – ниппель М4; 4 – кольцо стопорное; 5 – колодка тормозная; 6 – ступица; 7 – основание тормозных колодок; 8 – наконечник вилки правый; 9 – гайка М12×1,5 (левая); 10 - ось переднего колеса; 11 – рычаг тормозной переднего колеса; 12 – кольцо уплотнительное; 13 – шайба 15; 14 – кулачок тормозных колодок; 15 – пружина; 16 – втулка распорная; 17 – подшипник 60204 (47×20×14); 18 – наконечник вилки левый; 19 – манжета; 20 – крышка ступицы.

Выколотка

Приспособление для замены подшипников и сальников.

Колесо заднее мотоцикла Восход-3м

1 – обод 47В×406; 2 – ступица; 3 – спица Б-М4; 4 – ниппель М4; 5 - кольцо стопорное; 6 – колодка тормозная; 7 – болт М8×1×23; 8 – гайка М8; 9 тяга реактивная; 10 – маятник; 11 – основание тормозных колодок; 12 – гайка М8; 13 – шайба 8; 14 – болт М8×1×45; 15 – втулка распорная; 16 – гайка М7; 17- натяжка цепи левая; 18 – ось заднего колеса; 19 – шайба 15; 20 – втулка заднего колеса; 21 – болт М10×1×41; 22 – шайба; 23 – шайба 10 65Г; 24 – гайка МПО; 25 – манжета; 26 – подшипник 60204; 27 – тяга тормозная; 28 – рычаг тормозной заднего колеса; 29 – шайба – 15; 30 – пружина; 31 – кулачок тормозных колодок; 32 – сектор соединительный; 33 - каркас сальника; 34 – половина кожуха левая; 35 – шуруп 4×20; 36 – шайба 4; 37 – цепь ПР-12, 7-1820-2-112 звеньев; 38 – звездочка ; 39 – половина кожуха правая; 40 – подшипник 60304; 41 – кольцо 52; 42 – сальник (войлочный); 43 – втулка кожуха цепи; 44 – гайка М20×1; 45 – гайка М14×1,5; 46 – втулка переходная; 47 – натяжка цепи правая.