Парочка мотоциклов Buell

Buell Lightning XB12S

Уличный боец, каким его могли бы реализовать не самые одаренные любители-механики: в компактной мостовой раме подвешен – с безвибрационным соединением – длинноходный двигатель и ждет момента, когда он избавится от своей медвежьей тяги. Топливный бак, размещенный в раме, амортизационная стойка Showa, глушитель, впечатляющих размеров, гигантский тормозной диск – все говорит о незаурядных характеристиках дорожного мотоцикла. И сумасшедший тест: это собрание технических шедевров функционирует. Не совсем само по себе, оно должно поддерживаться и корректироваться, но всегда с огромным удовольствием от поездки.

Buell Firebolt XB12R

Более плоские руль и фара – или это нужно назвать полуоблицовкой? – отличают Firebolt и Lightning. Оба выигрывают с 2005 г. выпуска от чуть более высокой жесткости перевернутой вилки, выросшей на 2 мм до 43 мм в диаметре. Так же, как амортизационная стойка, она родом из фирмы известного японского поставщика Showa, обе полностью регулируются. Но намного заметнее влияет на ходовые качества переход с Dunlop D 207 на D 208 в качестве заводской комплектации. Этим не устранен заметный установочный момент тормозов, но приятно смягчен, особенно на поворотах Buell уже не живет упрямой личной жизнью.